氣力輸送系統(tǒng)在輸粉狀物料時，優(yōu)點(diǎn)明顯，是粉粒體物料散裝輸送的有效方式之一，氣力輸送系統(tǒng)故障的原因可歸納為：
    一是對被輸送物料的特性認(rèn)識不足、導(dǎo)致選擇輸送方式的不合理；
    二是設(shè)計參數(shù)和設(shè)備制造技術(shù)存在問題，帶來發(fā)生故障的隱患；
    三是來自對氣力輸送系統(tǒng)及氣力輸送設(shè)備缺乏正確的操作和對設(shè)備的科學(xué)管理。

氣力輸送系統(tǒng)故障以輸料管堵塞、磨損為主；氣力輸送系統(tǒng)影響故障的因素：

    輸料管堵塞是指被輸送物料在管道的流動狀態(tài)，物料顆粒有時會從氣流中分離出來或沉降在管底形成料團(tuán)或黏附于管壁上且逐漸增厚，一旦在某個局部管段堆積的料團(tuán)發(fā)展到充塞于整個管道截面而又滯留不動時，就會導(dǎo)致輸送過程完全停止，行業(yè)稱其為“堵塞”；經(jīng)過聚恒多年的經(jīng)驗梳理了被輸送物料產(chǎn)生堵塞的影響因素：

    1）物料顆粒形狀和粒度分布；
    2）物料的黏附性；
    3）物料的水分；
    4）物料的靜電作用；
    5）氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)不當(dāng)及安裝精度不夠；
    6）工藝布置不合理等，這些往往是輸送中途管道出現(xiàn)堵塞的原因。

    管道及氣力輸送設(shè)備的磨損：氣力輸送裝置輸送能量是通過空氣傳遞給被運(yùn)送的物料的，所以空氣在攪動物料的同時需作動量的交換，為了不使被輸送物料在輸料管底部滯留就得使物料保持一定的移動速度，因此在移送中的粒子與管壁之間就產(chǎn)生了碰撞和撞擊，這也就是氣力輸送裝置和管道的磨損；除了輸送管道外，氣力輸送系統(tǒng)中組成的設(shè)備中存有與物料作相對運(yùn)動的部位，如分離器的入口、卸料器等局部存有磨損現(xiàn)象。然而，因磨損而影響氣力輸送裝置的可靠性和正常工作最為突出的部分是輸送管的磨損。